Por outro lado, quando a Ford veio para a Bahia, o governo de então, além de construir toda a infra-estrutura, em torno de R$ 800 milhões, ainda disponibilizou mais R$ 400 milhões em capital de giro.
Deste jeito, ficou claro porque a Ford preferiu a Bahia em detrimento do Rio Grande do Sul. A Ford “não veio” para a Bahia. A Bahia construiu uma fábrica para a montadora. A grande mídia não gosta dessa parte da história.
quinta-feira, 13 de agosto de 2009
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